序言       8月24日，韩国特使团抵达北京，下飞机的第一句话就诱惑了不少关注。他们说，但愿中韩商量省略回到平常化轨谈上。这个表态听起来很客气，但放在当下的社交大布景里，其实袒知道不少信息。       先看此次打听，韩国此次派出的特使团规格不低。团长是前国会议长朴炳锡，随行的还有几位被称为“中国通”的分量级东谈主物。韩联社报谈欧洲杯体育，他们此行的任务除了带来总统李在明的亲笔信，还要传达几个中枢信息。一个是抒发但愿建造受损的中韩商量，另一个则是邀请中方10月赴韩国庆州出席亚太经合组织非矜重换取东谈主会议。就本事点来说，特使团聘任在中韩建交33周年今日访华，自己便是一种姿态，开释出他们很介怀这段商量的信号。       非常本事点的非常责任       8月24日，北京都门国外机场迎来一架从仁川飞来的航班。舱门通达时，韩国前国会议长朴炳锡带着一排东谈主走下舷梯，第一句话就诱惑了在场记者的注意：“但愿中韩商量省略回到平常化轨谈上。”这句话听起来平平无奇，但放在当下的国外场面里，却像一颗过问湖面的石子，激起了层层动荡。       今日偶合是中韩建交33周年顾忌日。33年前，两国老一辈换取东谈主冲突冷战坚冰，让中韩商量从无到有、从小到大。可这几年，因为一些事情，两国商量像坐了过山车，起蜕变伏。韩国特使团选在这个日子来，就像有益挑了个“顾忌日”来送祝贺，明摆着是思给这段商量“回暖”加把火。       他畴昔当过《中央日报》的记者，在香港待了5年，专门辩论中国的事儿。他来过中国许多回，2017年参加过“一带一王人”岑岭论坛，2022年还去了北京冬奥会开幕式。随着他来的，还有几个被称为“中国通”的议员，像金太年、朴钉，都是对中国情况门儿清的东谈主。还有前总统卢泰愚的女儿卢载宪，他一直在搞中韩文化交流，此次也随着来，可见韩国对此次打听有多上心。       韩国为啥这样慌乱建造商量呢？说白了，是经济上离不开中国。中国承接21年都是韩国最大的生意伙伴，2024年两国生意额都提高3280亿好意思元了。就拿山东来说，2025年一季度对韩国收支口670多亿元，增长6.1%。若是商量不好，韩国的半导体、汽车这些产业可都得受影响。何况，韩国未必要办APEC会议，若是中国不谀媚，这排场上也过不去。       双重诉求背后的博弈       特使团此次来，兜里揣着李在明总统的亲笔信，主要办两件大事：一是建造商量，二是邀请中国换取东谈主10月去韩国庆州参加APEC会议。       先说建造商量这事儿。前几年，韩国随着好意思国在一些明锐问题上踩了中国的红线，比如部署“萨德”系统，让中韩商量降到了冰点。当今李在明上台，思改改蹊径，可又不敢把好意思国晾在一边。他这边派特使来中国示好，那里又跑去日本、好意思国打听，思双方都凑趣儿。这种“脚踏两条船”的作念法，在社交上叫“均衡术”，可实质操作起来难着呢。       再说APEC会议的邀请。韩国把会议主题定为“构筑可合手续的翌日”，听起来挺无际上，其实心里有小算盘。他们思借着这个契机，让中国在经济勾通上多给点复古，比如在半导体、新动力这些领域松松口。何况，中国2026年也要办APEC，韩国思提前跟中国打好呼叫，以后相互顾问着点。       不外，韩国的算盘打得响，中国这边也有我方的原则。社交部发言东谈主毛宁说得很明晰：中韩商量要健康发展，得信守建交初心，坚合手互利共赢。说白了，你思让中国襄助，就得先把那些损伤中国利益的事儿处分了，比如“萨德”问题。王毅外长会见朴炳锡的时候，也有益提到了这极少，敬爱便是：我们勾通不错，但你得让我看到诚心。       中方回话的深意与畴昔挑战       关于韩国的示好，中国的回话既干脆又有原则。社交部先是表态迎接特使团来，接着王毅外长躬行会见朴炳锡，还说中方复古韩国办好APEC会议。这就像给韩国吃了颗宽心丸：唯有你真情绪勾通，中国确定风光搭把手。       但中国也不是无要求调和的。在APEC的事儿上，中国工商界早就步履起来了。本年4月，中国贸促会就组织企业去多伦多参加APEC工商经营理事会会议，股东公共反对单边方针，复古多边生意。这确认，中国在经济勾通上是崇敬的，但在中枢利益上，比如台湾问题、“萨德”问题，极少都不迂缓。       畴昔，中韩商量要确实回到正轨，还得跨过几谈坎儿。第一关便是好意思韩同盟。好意思国一直把韩国当“小弟”，李在明访好意思的时候，特朗普确定会施压，让他在对华策略上铩羽。第二关是韩国国内的保守势力。他们老思着随着好意思国走，对改善中韩商量不太柔和。第三关便是“萨德”问题。天然韩国说不追加部署了，但现存的系统还在那儿，中国心里的疙瘩还没解开。       不外，也有好的迹象。韩国国会议长禹元植9月要去北京参加抗战到手顾忌行径，这但是个积极信号。何况，中韩在文化交流上也有算作，比如韩国对中国团体旅客免签，中国旅客去韩国旅游的东谈主越来越多。这些民间交流，说不定能为官方商量的改善加点润滑剂。