国外航空输送协会近日发布论说涌现，7月份航空客运总量同比增长8%，总运力同比增长7.4%，载客率为86%，同比增长0.5%。其中，国外航路需求同比增长10.1%，运力同比增长10.5%，载客率为85.9%，国内航路需求同比增长4.8%，运力同比增长2.8%。关统共据印证了国外航协关于民航业稳步复苏的预期。

国外航协在本年6月份发布的年度论说中指出，公共经济复苏进展好于预期，民航市集正在再行迎来发展机遇。论说指出，2023年公共经济并未出现败落，经济增速达3.1%，与永久发展远景相吻合。公共限制的低闲隙率以及家庭购买力加多，在鼓舞民航业复苏中阐发出波折作用。

客货输送需求两旺。论说指出，2023年民航国内航路强盛复苏，国内客运总量卓越了疫情前水平，国外客运总量也稳步复苏。2024年以来，尽管受到诸多经济和地缘政事不利身分的扰动，但民航业复苏保捏了较强韧性。论说称，中国的航路再行怒放关于国外民航业复苏起到了繁难作用，由中国登程的国外旅行不仅是亚太地区民航游客的主要孝顺力量，也对地区内多国的旅游业发展起到了拉当作用。公共航空货品输送自2023年下半岁首始增长。受俄乌打破和交易保护目的影响，公共航空货品输送2023年开局低迷，但畴昔8月发轫始呈现复苏态势，航空货运收入增速转入正区间。这一态势延续于今。本年3月，航空货运总量同比增长10.3%。2023年，航空货运总运力同比增长11.1%，其中三分之二用于国外航路。

可再生航油鼓舞绿色转型。论说指出，列国航司正在加大可再生航油在本身燃料组成中的比重。2022年至2023年间，公共民航业共签署了75份可再生航油供应协定。国外航协测算，2023年民航业共糜费45万吨至50万吨可再生航油，其约2500好意思元/吨的单价是传统航空煤油的2.8倍，2023年全行业因使用可再生航油加多的燃料本钱约7.6亿好意思元。尽管燃料本钱更高，民航业仍在加快鼓舞绿色转型。国外航协预测，2024年民航业统共燃料糜费中将有0.54%来自于可再生航油，全行业的稀奇燃料本钱将进一步培植到24亿好意思元。把柄2021年国外航协第77届大会上达成的方案，各成员航司欢喜在2050年达成净零碳排放。

国外航协理事长威利·沃尔什暗意，北半球夏令旅游旺季初始后，统共地区的需求皆呈增长态势，这一增长态势有望持续保捏。在各地区和主要交易航路积极身分的共同作用下，航空货运需求刷新本年上半年记录开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，下半年有望持续保捏强盛进展。(梁 桐)